এই সাইটটি বার পঠিত
ভাটিয়ালি | টইপত্তর | বুলবুলভাজা | হরিদাস পাল | খেরোর খাতা | বই
  • Arijit | ৩১ মে ২০১০ ১৮:৩১ | 61.95.144.122
  • হুঁ। বিশেষ করে মোবাইল কন্টিনিউয়াস বেজে গেলে বা কানেক্ট না হলে।
  • Samik | ৩১ মে ২০১০ ১৮:৩১ | 121.242.177.19
  • প্রিয়জন তো পরের কথা, আর কদিন পরে আমারই যাবার কথা, প্রায় ঐ রুটে। মেয়েকে নিয়ে আসার কথা। কে জানে, কী হবে।
  • . | ৩১ মে ২০১০ ১৮:২৭ | 198.96.180.245
  • কিছুটা আমাদেরও হয়। তবে সত্যি বলতে, দিল্লি থাকার সময় কেউ বেরোলে, না ফিরলে আরও বেশি টেনশন হত। বিশেষ করে মেয়েদের ক্ষেত্রে।
  • stoic | ৩১ মে ২০১০ ১৮:২৫ | 160.103.2.223
  • এখন কলকাতাবাসী প্রিয়জন কেউ ট্র্যাভেল করছে/করবে শুনলেই ফালতু টেনশন হয়। এটা আগে হত না। ইভেন কলকাতার রাস্তাঘাটে বেরোবে শুনলেও একটা হাল্কা টেনশন হয়।
    তবে এগুলো বোধহয় যারা প্রবাসী/অনাবাসী, তাদের বেশি হয়। আমি নিজেও কলকতায় থাকলে হয়ত এসব হত না।
  • dipu | ৩১ মে ২০১০ ১৮:২৫ | 61.12.12.83
  • ব্যাঙ্গালোর খারাপ না। ঘাম নেই, মশা নেই ইত্যাদি।
  • . | ৩১ মে ২০১০ ১৮:২৩ | 198.96.180.245
  • গন্ডগোল তো আছেই। খুব গভীর গন্ডগোল। কিন্তু তা এগ্‌জ্যাক্টলি যে কি, সেটা বুঝতে পারছি না। ;-)
  • stoic | ৩১ মে ২০১০ ১৮:২০ | 160.103.2.223
  • সেটা ঠিক। অনেক জায়গায় থেকে তারপর কলকাতায় এসে একবার জমিয়ে বসলে, আবার ঠাঁইনাড়া হওয়া চাপের ব্যাপার।
  • san | ৩১ মে ২০১০ ১৮:১৯ | 203.91.201.56
  • যার থেকে এই অমৃতভাষণটি শুনেছিলাম ঃ-)
  • Samik | ৩১ মে ২০১০ ১৮:১৯ | 121.242.177.19
  • অ।
  • Samik | ৩১ মে ২০১০ ১৮:১৮ | 121.242.177.19
  • স্যান এটা কাকে আওয়াজ দিলি?
  • . | ৩১ মে ২০১০ ১৮:১৮ | 198.96.180.245
  • ঃ-)
  • san | ৩১ মে ২০১০ ১৮:১৭ | 203.91.201.56
  • যারাই কথায় কথায় রবীন্দ্রনাথ আওড়ায়, তাদের অবশ্যই কিছু না কিছু গন্ডগোল আছে ;-) গুরুতেই পড়েছিলাম এককালে।
  • . | ৩১ মে ২০১০ ১৮:১৬ | 198.96.180.245
  • নাঃ, নিতান্ত বাধ্য না হলে শখ করে ওখানে যাচ্ছি না। আমি ন্যাড়া নই, কিন্তু বেলতলায় একবারের বেশি যেতে চাই না। ;-)
  • Samik | ৩১ মে ২০১০ ১৮:১৬ | 121.242.177.19
  • গাড়ি এল। দয়া করে আমাদের চাম্বা পৌঁছে দিয়ে নিল চারশো টাকা।

    সেখান থেকে অনেক চেষ্টা চরিত্র করে একটা দুর্গন্ধওলা দাগধরা ভয়ংকর গাড়িতে করে ফেরা হল ধনৌল্টি। এক হাজার টাকা। কথা হল পরের দিন এই গাড়ি একটু পরিষ্কার হয়ে এসে আমাদের মুসৌরীতে কেম্পটি ফল্‌স দেখিয়ে দিল্লি ফেরত নিয়ে যাবে। সেই ভরসায় থেকে আমরা হোটেলেও বললাম না আমাদের প্রবলেমের কথা।

    সকাল নটায় গাড়ি এল। অন্য ড্রাইভার। অত্যন্ত বদ্‌-তমিজ, এবং মুখ দিয়ে মদের গন্ধ বেরোচ্ছে। সে আমাদের সোজা দিল্লি নিয়ে যাবে, কেম্পটি দেখাবে না, দেখাতে গেলে তাকে আরো হাজার টাকা দিতে হবে। এমনিতে রফা হয়েছিল সাড়ে ছ হাজার টাকায়। সেটা দাঁড়াত সাড়ে সাতে। প্রচুর বকাবকিতেও সে টলল না, শেষে আমরাই ধমকে তাকে ফেরৎ পাঠালাম। সে চাম্বা থেকে এসেছিল আমাদের দিল্লি নিয়ে যাবে বলে। ধনৌল্টিতে কোনও গাড়ি পাওয়া যায় না। এখন তাকে খালি গাড়ি নিয়ে চাম্বা ফিরে যেতে হবে বলে সে সেই বাবদ আমাদের কাছে পাঁচশো টাকা দাবি করে বসল।

    এইবার আমার শেখা দিল্লির খিস্তিগুলো কাজে দিল। রণে ভঙ্গ দিয়ে সেই মাতাল খালি গাড়ি নিয়ে ফিরে গেল চাম্বা। আমি অনেক খুঁজেপেতে একটা গাড়ির ব্যবস্থা করলাম, যেটা মুসৌরি থেকে এসে আমাদের নিয়ে মুসৌরী ফেরৎ যাবে, সেখান থেকে দিল্লি, নয় তো দেরাদুনের জন্য অনেক ট্যাক্সি পাওয়া যাবে। মুসৌরী থেকে না-হোক, দেরাদুনের আইএসবিটি থেকে প্রতি মুহূর্তে অনেক বাস ছাড়ছে দিল্লির জন্য।

    শেষমেশ দেরাদুনে এক পরোপকারী ভদ্রলোকের নম্বর জোগাড় হল দিল্লি থেকে। তিনি দেরাদুনের এক ট্র্যাভেল এজেন্টকে যোগাযোগ করিয়ে দিলেন। গাড়ি দেরাদুন থেকে আসবে মুসৌরীতে, আমাদের মুসৌরীর সবকিছু ঘুরিয়ে দেখাবে, দিয়ে সেখান থেকে দিল্লিতে নিয়ে যাবে। আট হাজার টাকা।

    কিছু করার নেই। গাড়ি খারাপ জেনে সবাইই লাভ তুলবে। সাতশো টাকায় পৌঁছলাম মুসৌরী, তারপরে সেখানে কেম্পটি ফল দেখে টের পেলাম পাকস্থলী এম্পটি। আগের দিনও ঐ গাড়ির চক্করে লাঞ্চ হয় নি। অতএব আসা গেল আরো ঘিঞ্জি মুসৌরী মল্‌ রোডে। সাড়ে চাট্টেয় লাঞ্চ করে দিল্লির উদ্দেশ্যে রওনা। রাত দেড়টায় বাড়ি পৌঁছলাম কাল।

    @ অর্পণ, ভাড়াগাড়ি। আমরা দুটো ফ্যামিলি ছিলাম, পাঁজ্জন লোক। সাথে এক বছরের একটা বাচ্চা। তার যাবতীয় উপকরণ। নিজের ওয়্যাগনারে হত না। আর হাওয়া ধাক্কা মারছিল পাহাড়ের গায়ে। তারই গুমগুম আওয়াজ হচ্ছিল।
  • dipu | ৩১ মে ২০১০ ১৮:১৩ | 61.12.12.83
  • ব্যাঙ্গালোর চলে এসো।
  • . | ৩১ মে ২০১০ ১৮:০৭ | 198.96.180.245
  • আইডিয়াটা খারাপ নয়। কিন্তু ঐ যে, "ধনে জনে আছি জড়ায়ে হায়"। তার উপর আমার এক কলকাতাভক্ত মেয়ে হয়েছে। উফ্‌!
  • stoic | ৩১ মে ২০১০ ১৮:০৪ | 160.103.2.224
  • ইয়োরোপে চলে আয়। ঃ-)
  • Arijit | ৩১ মে ২০১০ ১৭:২৩ | 61.95.144.122
  • Subtle knife-টা চাই।
  • pipi | ৩১ মে ২০১০ ১৭:১৯ | 92.225.74.249
  • গেলবারে দেশে গিয়ে এয়ারপোর্টে ফেরার পথে এক মহিষাসুর মার্কা ট্রাক ওপাশের গাড়ীকে ওভারটেক করতে গিয়ে হঠাৎ আমাদের গাড়ীর সামনে! হেডলাইটের তীব্র আলোয় চোখ বন্ধ! তার মধ্যেই অভিজ্ঞ ড্রাইভার কোনমতে স্টিয়ারিং ঘুরিয়ে গাড়ী এনে ফেলে রাস্তার পাশে সুরকি ফেলা একচিলতে বাফার জোনে। গোটা ঘটনাটা ঘটে গেল কয়েক সেকেণ্ডের মধ্যে। ওর মধ্যেই হুমড়ি খেয়ে কপাল ঠোঁট, হাঁটু কেটে ফেটে একসা। নেমে দেখলাম, গাড়ীটা আরেকটু সামনে গেলে ধাক্কা মারত গাছে, আরেকটু বাঁদিকে গেলে সোজা নীচের জলা জমিতে আর গাড়ি ঘুরোতে কয়েক মুহূর্ত দেরী হলে ট্রাকের পেটে!
    স্নায়ু অবশ হয়ে সবকিছু আড়ষ্ট হয়ে মানুষ কেমন করে জাস্ট জমে যায় সেদিন ভাল বুঝেছিলাম।
  • . | ৩১ মে ২০১০ ১৭:১৮ | 125.18.104.1
  • ধুস! কোথাও চলে গেলেই হয়। এই দেশে আর পোষাচ্ছে না।
  • Arpan | ৩১ মে ২০১০ ১৭:১৩ | 204.138.240.254
  • অনেক প্রশ্নঃ

    ১। "দমাদ্দম পাথরের গায়ে ধাক্কা আছে' মানে? কে ধাক্কা মারছে? হাওয়া না গাড়ি?

    ২। ভাড়াগাড়ি না নিজের গাড়ি?

    ৩। আপাতত ভুলে গেছি।
  • Samik | ৩১ মে ২০১০ ১৭:০৯ | 121.242.177.19
  • সর্ষে লেখার মত কিছু নেই।

    তেহরি ড্যাম দেখে ফেরার পথে বেশ আকাশ কালো করে মেঘ জমে এল, শোঁ শোঁ হাওয়া, দমাদ্দম পাথরের গায়ে ধাক্কা আছে, মানে গাড়ির ভেতর থেকে বেশ ঘ্যামা সীন, হঠাৎ করে একটা পাকদন্ডী পেরিয়ে আসার পরেই কড়াংকট করে একটা আওয়াজ, গাড়িটা তিরিশের স্পিড থেকে একটা ঝাঁকুনি খেয়ে একেবারে স্থির হয়ে গেল। বিস্তর চেষ্টাচরিত্তির করেও বোঝা গেল না কী হয়েছে, গাড়ি স্টার্টও নিল না।
    ড্রাইভার তখন আমাদের বলল, আপনারা গাড়িতেই বসুন, অমই চাম্বা থেকে মেকানিক নিয়ে আসছি। চাম্বা ছাড়ার আগেই তেল ভরেছিলাম একটা পেট্রল পাম্প থেকে। সেটা তখনও ন কিলোমিটার দূর। এদিকে ড্যামের রাস্তায় গাড়িও তেমন চলে না।

    আধঘন্টার চেষ্টার পর একটা লরি থামল। ড্রাইভার তাতে উঠে গেল চাম্বা। চল্লিশ মিনিট না কতক্ষণ যেন, তারপরে ড্রাইভার ফিরল মেকানিকের সাথে স্কুটারে। মেকানিক আওয়াজ শুনে বলে দিল ইঞ্জিনের বেল্ট কেটে গেছে। আধঘন্টার চেষ্টায় খুলে দেখা গেল সত্যিই তাই। স্পেয়ার বেল্ট ড্রাইভারের সাথে ছিল। সেটা লাগিয়েও কিছু কাজ হল না। মাঝে মেকানিক আরেকবার স্কুটারে করে চাম্বা গেল আর ফিরে এল আরো কিছু টুল নিয়ে। জানা গেল, চলন্ত অবস্থায় বেল্ট ছিঁড়ে এমনভাবে জড়িয়ে গেছিল ইঞ্জিনের গীয়ারগুলোর মধ্যে, যে গীয়ারের অ্যালাইনমেন্ট বিগড়ে গেছে। এর সারাই তো এখানে হবে না, দেরাদুন নিয়ে যেতে হবে।

    বিকেল চারটে তিরিশ। শেষমেশ মেকানিককে বলা হল আরেকটা গাড়ি ডাকো, তাতে করে আমরা চাম্বা যাই, সেখান থেকে ফেরার প্ল্যান করা যাবে।
  • Arpan | ৩১ মে ২০১০ ১৭:০৩ | 204.138.240.254
  • একচক্ষু ট্রাক হলে সোনায় সোহাগা।
  • Arijit | ৩১ মে ২০১০ ১৭:০৩ | 61.95.144.122
  • সে অন্যের হাতে স্টিয়ারিং থাকলে পাহাড়ি রাস্তার দরকার পড়ে না। বাইপাসেও হার্ট প্যালপিটেশন হয়;-)
  • pipi | ৩১ মে ২০১০ ১৭:০২ | 92.225.74.249
  • মাঝরাত্তিরে বোম্বাই রোডে উল্টোদিক থেকে আসা গাড়ীর হেডলাইটের আলোয় যখন চোখ ঝলসে যায় অথবা স্টিয়ারিং ঘুরে যায় আর মুহূর্তের মধ্যে সামনে এসে পড়ে মূর্তিমান যমদূত এক ট্রাক। সেও সাসপেন্স বইকি।
  • Arpan | ৩১ মে ২০১০ ১৭:০২ | 204.138.240.254
  • নিজে চালালে লাগে না। অন্যের হাতে স্টিয়ারিং থাকলে খুব লাগে। ঃ)
  • Arijit | ৩১ মে ২০১০ ১৭:০১ | 61.95.144.122
  • ওগুনো আর সাসপেন্স লাগে না। অব্যেস হয়ে গেছে। তবে ওই মানালির রাস্তাটায় একবার চালালে এক্ষপিরিয়েন্সটা পুরো হবে।
  • Arpan | ৩১ মে ২০১০ ১৬:৫৬ | 204.138.240.254
  • পাহাড়ি রাস্তায় চড়াইতে যদি সন্ধে নেমে আসে তখন চারিদিকে শুধু হু হা সাসপেন্স। হঠাৎ করে একটা হেয়ার পিন বেন্ড পেরোনোর পরে যখন চোখে এসে পড়ে উল্টোদিকের একটা বাসের হেডলাইট। অথবা হঠাৎ করে রাস্তার ধারে সরিয়ে রাখা একটা তোবড়ানো গাড়িতে যখন চোখ চলে যায়।
  • Bratin | ৩১ মে ২০১০ ১৬:৫৪ | 125.18.17.16
  • সব্বাই বড় বড় টুরে যাচ্ছে ঃ-((

    আর আমি মন্দারমনি। অফিস থেকে। ঃ-((
  • Arijit | ৩১ মে ২০১০ ১৬:৫১ | 61.95.144.122
  • ৩ তারিখ। এই ট্রিপে কোনো সাসপেন্স নেই। এক যদি না প্লেন ক্র্যাশ করে বা গাড়ি উল্টোয়।
  • Bratin | ৩১ মে ২০১০ ১৬:৪৯ | 125.18.17.16
  • শমীক, সর্ষে তে লেখো গুছিয়ে...। অরিজিত কবে যাচ্ছো?
  • pipi | ৩১ মে ২০১০ ১৬:৪৯ | 92.225.74.249
  • আহা, শমীক এট্টু সাসপেন্স বিল্ড কত্তে চাইছে।
  • Arpan | ৩১ মে ২০১০ ১৬:৪৭ | 204.138.240.254
  • আরে কী হয়েছিল লিখবে তো নাকি শমীক!
  • Bratin | ৩১ মে ২০১০ ১৬:৩৭ | 125.18.17.16
  • আমি গিয়েছিলাম ৯৬ এ । তখন ও সেরকম ঘিঞ্জি হয় নি। খুব ভালো লেগেছিল।
  • Samik | ৩১ মে ২০১০ ১৬:২৭ | 121.242.177.19
  • অথচ সেই মোবাইলের দুর্বল সিগনালই বাঁচালো শেষ পর্যন্ত। সভ্যতা সবসময়েই বর্জনীয়ও নয় ঃ-) মোবাইলের সিগনালটুকু না থাকলে যে কী ভোগান্তি হত ভাবতেও পারছি না।
  • . | ৩১ মে ২০১০ ১৬:২৩ | 125.18.104.1
  • আমরা যখন যেতাম তখন মোবাইল ছিল না। গাড়ি ভাড়া করার পয়সাও ছিল না। বাসের ব্যাক সিটে বসে হুটহাট চলে যাওয়া। জঙ্গুলে রাস্তা দিয়ে চটি ছ্যাঁচড়াতে ছ্যাঁচড়াতে প্লাস্টিকের বর্ষাতি গায়ে তিন কিলোমিটার হেঁটে শুন্‌শান বাংলো। হঠাৎ কিছু দরকার পড়লে আবার এদিক ওদিক মিলিয়ে ছয় কিলোমিটার।
  • Arijit | ৩১ মে ২০১০ ১৬:২১ | 61.95.144.122
  • আমি একবার হিমাচল ফিউচারিস্টিক্সে (একখান টেলিকম কোং) চাকরি পেয়েছিলুম - সিমলার কাছে পোস্টিং, পোচ্চুর মাইনে (মানে তখন টিসিএসের তুলনায়) - আর সে কি ঝুলোঝুলি জয়েন করার জন্যে। প্রায় জয়েন করে গেসলুম - তাপ্পর যেই জানা গেলো ওটা সুখরামের কোম্পানি - বাপ্‌রে, আর ওমুখো হইনি।
  • Samik | ৩১ মে ২০১০ ১৬:১৯ | 121.242.177.19
  • হিমালয়ের কাছাকাছি আমি চার বছর ছিলাম কিনা, তাই জানি। ওসব দুদিনের জন্য বেড়াতে গিয়ে "আর-ফিরব-না' টাইপের রোমান্টিকতা মনে জাগে। কিন্তু নাগাড়ে মাসের পর মাস ঐ সব জায়গায় থাকতে গেলে একেবারে ফেটে যাবে।
  • Samik | ৩১ মে ২০১০ ১৬:১৭ | 121.242.177.19
  • বড্ড ব্যাটারি খায় অবশ্য।
  • Samik | ৩১ মে ২০১০ ১৬:১৭ | 121.242.177.19
  • তবে আমার নতুং মোবাইলের জিপিএস চালিয়ে দেখলাম পুরোটা রাস্তা। ঘ্যামা কাজ করল।
  • pipi | ৩১ মে ২০১০ ১৬:১০ | 92.225.74.249
  • হ্যাঁ, গঙ্গাসাগরটা রেকমেণ্ড করতে পারি, মেলার সময়টুকু ছাড়া।
  • san | ৩১ মে ২০১০ ১৬:১০ | 203.91.201.56
  • আমি প্রথম বাড়ি না ফেরার বাসনা প্রকাশ করেছিলুম রিষপ গিয়ে। সেখানে তখনও ভালো করে ইলেকট্রিসিটি আসেনি।
  • . | ৩১ মে ২০১০ ১৬:০৯ | 125.18.104.1
  • ওখান থেকে ডালহৌসির বাসে চড়ে মাঝপথে লক্কড়মন্ডিতে নেমে যাওয়া যায়। ছোটো পাহাড়ি বস্তির থেকে তিন কিলোমিটার জঙ্গুলে রাস্তা চলে গেছে কালাটোপের দিকে। শুধু পাইন আর দেওদারের জঙ্গল, মাঝে মাঝে কালো ভালুকের হাত থেকে সাবধান থাকার চেতাবনি। একটা ছোট্টো খেলনা বাংলো আছে। জানলার বাইরে সারাদিন টিপ্‌টিপ্‌ বৃষ্টি আর কুয়াশায় পাইনবনের মাথাগুলো সাদা হয়ে থাকে।

  • san | ৩১ মে ২০১০ ১৬:০৭ | 203.91.201.56
  • অ্যাকচুয়ালি, গঙ্গাসাগরে চলে গেলেও হয়। ওই একই। সন্নেসি হয়ে।
  • pipi | ৩১ মে ২০১০ ১৬:০৭ | 92.225.74.249
  • সাথে আরেকটা যোগ করতে ভুলেছি। মোবাইলের রিংটোন। এক্কেরে কানের ভিতর দিয়া মরমে পশিল গো, নিকেশ করিল মোর প্রাণ!
    অবশ্য হিমাচলে কোনদিন পা রাখি নাই, কাজেই ওদিকের হিমালয় নিয়ে নো কমেন্টস। স্যান ওদিকটায় গিয়ে দেখেচিন্তে থাকার বাসনা করতেই পারে।
  • Samik | ৩১ মে ২০১০ ১৬:০৭ | 121.242.177.19
  • মুশকিল হল সাথে চৌ-ভৌ-চ্যাং-ব্যাং নিয়ে গেলে অমন তারা দেখা যায় না। কেবলই সর্ষেফুল দেখা যায়। অত উঁচুতেও।
  • san | ৩১ মে ২০১০ ১৬:০৬ | 203.91.201.56
  • সমতল খারাপ না। সমতলের আপিস খারাপ। হিমালয়ে যাব মানে হল গিয়ে সন্ন্যাসী হয়ে যাব। সেই বলছি আর কি।
  • pipi | ৩১ মে ২০১০ ১৬:০২ | 92.225.74.249
  • আগে আগে স্যানের মত আম্মো ভাবতুম, হিমালয়ের কোলে.... আর ফিরব না। তাপ্পরে যেবার হরিদ্বার-হৃশীকেশ আরো কি কি সব হয়ে কেদার বদ্রী গেলাম তখন ঘিঞ্জি পাহাড়ী গঞ্জ, সকাল থেকে রাত্তির অবধি এফএম দানবের দৌরাত্ম্য (অনেকটা ঐ ভোর না হতেই মোড়ের মাথায় পান দোকানীর ট্রানজিস্টরের মত), অত উঁচুতেও বুক ভরে পরিষ্কার বাতাসে শ্বাস নিতে না পারা, আর রাস্তা মেরামত তথা ড্যাম তৈরীতে পাহাড়ে ব্লাস্টিংএর জেরে শুধু ধূলো আর ধূলো, গেরুয়া ঝাণ্ডা আর মন্দিরের দাপাদাপি, লুকিয়ে চুরিয়ে নন-ভেজ খাওয়া - এইসব দেখেশুনে মনটা এমন বেঁকে গেল আর সোজা হল না। হিমালয়ের বাসনা পরিত্যক্ত। ভেবে দেখলাম ওর চেয়ে সমতলটা খুব কিছু খারাপ না।
  • . | ৩১ মে ২০১০ ১৫:৫৭ | 125.18.104.1
  • পাশেই সবুজ ঘাসে ঢাকা বিশাল চৌগান। পা টললে সেখানে শুয়েই দেখা যায় এত্ত এত্ত তারা মাথার উপরে নেমে এসেছে।
  • pi | ৩১ মে ২০১০ ১৫:৫৬ | 71.105.79.204
  • আমি তো এখন ঘুমাতে যাবো ! কাল আবার সক্কাল সক্কাল প্রশান্তর সাথে অ্যাপো আছে। ;-)
    গুটে নাখট।
  • কি, কেন, ইত্যাদি
  • বাজার অর্থনীতির ধরাবাঁধা খাদ্য-খাদক সম্পর্কের বাইরে বেরিয়ে এসে এমন এক আস্তানা বানাব আমরা, যেখানে ক্রমশ: মুছে যাবে লেখক ও পাঠকের বিস্তীর্ণ ব্যবধান। পাঠকই লেখক হবে, মিডিয়ার জগতে থাকবেনা কোন ব্যকরণশিক্ষক, ক্লাসরুমে থাকবেনা মিডিয়ার মাস্টারমশাইয়ের জন্য কোন বিশেষ প্ল্যাটফর্ম। এসব আদৌ হবে কিনা, গুরুচণ্ডালি টিকবে কিনা, সে পরের কথা, কিন্তু দু পা ফেলে দেখতে দোষ কী? ... আরও ...
  • আমাদের কথা
  • আপনি কি কম্পিউটার স্যাভি? সারাদিন মেশিনের সামনে বসে থেকে আপনার ঘাড়ে পিঠে কি স্পন্ডেলাইটিস আর চোখে পুরু অ্যান্টিগ্লেয়ার হাইপাওয়ার চশমা? এন্টার মেরে মেরে ডান হাতের কড়ি আঙুলে কি কড়া পড়ে গেছে? আপনি কি অন্তর্জালের গোলকধাঁধায় পথ হারাইয়াছেন? সাইট থেকে সাইটান্তরে বাঁদরলাফ দিয়ে দিয়ে আপনি কি ক্লান্ত? বিরাট অঙ্কের টেলিফোন বিল কি জীবন থেকে সব সুখ কেড়ে নিচ্ছে? আপনার দুশ্‌চিন্তার দিন শেষ হল। ... আরও ...
  • বুলবুলভাজা
  • এ হল ক্ষমতাহীনের মিডিয়া। গাঁয়ে মানেনা আপনি মোড়ল যখন নিজের ঢাক নিজে পেটায়, তখন তাকেই বলে হরিদাস পালের বুলবুলভাজা। পড়তে থাকুন রোজরোজ। দু-পয়সা দিতে পারেন আপনিও, কারণ ক্ষমতাহীন মানেই অক্ষম নয়। বুলবুলভাজায় বাছাই করা সম্পাদিত লেখা প্রকাশিত হয়। এখানে লেখা দিতে হলে লেখাটি ইমেইল করুন, বা, গুরুচন্ডা৯ ব্লগ (হরিদাস পাল) বা অন্য কোথাও লেখা থাকলে সেই ওয়েব ঠিকানা পাঠান (ইমেইল ঠিকানা পাতার নীচে আছে), অনুমোদিত এবং সম্পাদিত হলে লেখা এখানে প্রকাশিত হবে। ... আরও ...
  • হরিদাস পালেরা
  • এটি একটি খোলা পাতা, যাকে আমরা ব্লগ বলে থাকি। গুরুচন্ডালির সম্পাদকমন্ডলীর হস্তক্ষেপ ছাড়াই, স্বীকৃত ব্যবহারকারীরা এখানে নিজের লেখা লিখতে পারেন। সেটি গুরুচন্ডালি সাইটে দেখা যাবে। খুলে ফেলুন আপনার নিজের বাংলা ব্লগ, হয়ে উঠুন একমেবাদ্বিতীয়ম হরিদাস পাল, এ সুযোগ পাবেন না আর, দেখে যান নিজের চোখে...... আরও ...
  • টইপত্তর
  • নতুন কোনো বই পড়ছেন? সদ্য দেখা কোনো সিনেমা নিয়ে আলোচনার জায়গা খুঁজছেন? নতুন কোনো অ্যালবাম কানে লেগে আছে এখনও? সবাইকে জানান। এখনই। ভালো লাগলে হাত খুলে প্রশংসা করুন। খারাপ লাগলে চুটিয়ে গাল দিন। জ্ঞানের কথা বলার হলে গুরুগম্ভীর প্রবন্ধ ফাঁদুন। হাসুন কাঁদুন তক্কো করুন। স্রেফ এই কারণেই এই সাইটে আছে আমাদের বিভাগ টইপত্তর। ... আরও ...
  • ভাটিয়া৯
  • যে যা খুশি লিখবেন৷ লিখবেন এবং পোস্ট করবেন৷ তৎক্ষণাৎ তা উঠে যাবে এই পাতায়৷ এখানে এডিটিং এর রক্তচক্ষু নেই, সেন্সরশিপের ঝামেলা নেই৷ এখানে কোনো ভান নেই, সাজিয়ে গুছিয়ে লেখা তৈরি করার কোনো ঝকমারি নেই৷ সাজানো বাগান নয়, আসুন তৈরি করি ফুল ফল ও বুনো আগাছায় ভরে থাকা এক নিজস্ব চারণভূমি৷ আসুন, গড়ে তুলি এক আড়ালহীন কমিউনিটি ... আরও ...
গুরুচণ্ডা৯-র সম্পাদিত বিভাগের যে কোনো লেখা অথবা লেখার অংশবিশেষ অন্যত্র প্রকাশ করার আগে গুরুচণ্ডা৯-র লিখিত অনুমতি নেওয়া আবশ্যক। অসম্পাদিত বিভাগের লেখা প্রকাশের সময় গুরুতে প্রকাশের উল্লেখ আমরা পারস্পরিক সৌজন্যের প্রকাশ হিসেবে অনুরোধ করি। যোগাযোগ করুন, লেখা পাঠান এই ঠিকানায় : guruchandali@gmail.com ।


মে ১৩, ২০১৪ থেকে সাইটটি বার পঠিত