আরো প্রশ্ন হল - জিম্মি কেন? বাংলা কী হবে?

ভবিষ্যতে ব্ল্যাকমেলের স্কোপ রাখার জন্যই নিজস্ব ইমেল আইডি দিয়ে খোলা হয়েছে। 

হুঁ, এটা ব্যক্তিগত ইমেল দিয়ে আদৌ হলো কেন সেটা আমার কাছে প্রশ্ন।

রমণ সিং https://en.wikipedia.org/wiki/Raman_Singh

&/ , যিনি পাইলট উনি ঠিক আমাৱ বন্ধু নন। উনি অমার স্কুলতুতো সিনিয়র এবং ৬ বছরে সিনিয়র। ওনার ভাই অবশ্য আমার ক্লাসমেট এবং বন্ধু। 

আমার অল্পই তিনটি কথা বলার আছে।

১) বিগফ্লাই দিয়ে সার্চ মেরে দেখি তার মালিকের নাম সঞ্জয় মান্ডভীয়া। এই পদবীটা পছন্দ হল। 

২) কোন অ্যাকাউন্টের সাথে জড়িত ইমেল বা ফোন্নং বদলানো দারুণ অসাধ্য কিছু না। ওইগুলো কমপ্রোমাইজড বলে আবেদন করলে সবাই বদলে দেয়। বড়জোর একটা জিডি করতে হয় সব তথ্য দিয়ে। 

আমার ইনকামট্যাক্স সাইটের পাসওয়ার্ড একবার এক ছ্যাঁচড়া ট্যাক্স কনসালটেন্ট জিম্মি রেখেছিল। তখন সদ্য সদ্য অনলাইন হয়েছে। ওকে ৩ বছরের ফী ক্ষতিপূরণ দিতে হবে এরম দাবীতে। তো সেটা ওই কমপ্রোমাইজড বলে বদলে নিয়েছিলাম। 

৩) কোন প্রতিষ্ঠানেরই কোন কাজ একজন ব্যক্তির উপর নির্ভরশীল হওয়া উচিৎ নয়। কোন কারণে এরকম নির্ভরশীল যদি হতেই হয় তো সেখানে দ্বিপাক্ষিক চুক্তি থাকা জরুরী। দায়িত্ব ছাড়তে চাইলে যাতে হ্যান্ডওভার টেকওভার ঠিকঠাক হয় সেজন্যই চুক্তি দরকার। নাহলে এরকম বারেবারেই হবে। 

রমন সিং কে?

৫। দেড়েল বিদ্যুৎ হলে স্ট্যাটিক ইলেকট্রিসিটি হবে।

অনেক কথা বলার ছিল।

১। স্পেস পড়ে যাওয়া নিয়ে আই এস আইয়ের টইতে একটা গল্প আছে।
২। সম্পাদক থেকে সম্পা থেকে শম্পা বলে আমার মনে হয়। এদিকে শম্পা যেহেতু মেয়েদের নাম তাই দেড়েল শম্পা সম্বোধনটা একটু ইন্টারেস্টিং।
৩। পাই আশা করি ভালো আছে - সব সামলে গেলে গল্পটা শুনিও।
৪। গোএয়ারে আমিও চড়েছি। কলকাতা থেকে রায়পুর হয়ে ইন্দোর। আমার ছিল সেকেণ্ড রো। রায়পুরে আমার সামনের সিটে রমন সিং এসে বসল।

আপাতত এই, পরে মনে পড়লে আরো বলব।

স্যান্ডি, পাইলট বন্ধু? ঈশ, এরকম আগে শুধু সুনীলবাবুর গল্পে পড়তাম।

এক্সট্রা স্পেসও পড়ে যায় অনেক সময়। মানেই বদলে যায়। এই যেমন একজন লিখছিলেন "বিয়েও গুরুর কল্যাণে খেয়েছি অনেক।" স্পেস পড়ে গিয়ে হল, "বিয়ে ও গুরুর কল্যাণে খেয়েছি অনেক।" ঃ-)

গোএয়ার এখন গো ফাস্র্ট হয়ে গেছে। '

ওটা গান্ধার এবং ওটা অন্তর্দ্বন্দ্ব হবে।

:|: o &/ মোবাইল থেকে মন্তব্য করার সময় গুরুর এডিটর ভীষন গড়বড় করে। বিশেষত দু তিন লাইন পর। এক্সট্রা ই, আ পরে যায়। যুক্তাক্ষর ও প্রবলেম হয়। 

ভার্চুয়াল ব্যাপারটাও একটা সমস্যা। সামনা সামনি কথা হলে বহু ভুল বোঝাবুঝি সহজে মিটে যায় 

দেড়েল বিদ্যুৎ ? :-)

খোলা পাতায় এমন প্রশংসা করবেন না, লোকজন মরিয়া হয়ে উঠতে পারে। এই দেখুন না, একজনকে অল্পবুদ্ধি বলে প্রশংসা করেছিলেন, এখন তিনি সেটি প্রমাণ করার জন্য জান লড়িয়ে দিচ্ছেন। 

রাজনৈতিক অ্যাফিলিয়েশন এতই গুরুত্বপূর্ণ ​​​​​​​যে মানুষে মানুষে সম্পর্ক নষ্ট হয়ে যাচ্ছে, এটাও ফ্রাসট্রেটিং 

শম্পা মানে বিদ্যুৎ।

পায় ম্যাডামের আবার কি হলো? আশা করি একদম ভালো আছেন! 

ধন্যবাদ দ-দি, এত বিশদে জানানোর জন্য। আমার ডোমেসটিক এয়ারলাইন্স সম্পর্কে আইডিয়া মিনিমামস্য মিনিমাম। ইন্ডিগোতে একবারই চড়েছি। ওই ফ্লাইটেই এক যাত্রীর সাথে এক কেবিন ক্রূর উত্তপ্ত বাক্য  বিনিময়ের সাক্ষী হয়েছিলাম। ঘটনাটি আবার ঘটেছিল ইন্ডিগোর এক প্যাসেঞ্জের স্টাফের হাতে মারা খাওযার সপ্তাহখানেকের মধ্যেই। ষ্টাফ কত্বৃক যাত্রী প্রহৃত হওয়ার  এই ঘটনার পরপরেই সোশ্যাল মিডিয়ায় মিম আসে 'উই নট ওনলি বিট আওয়ার কম্পিটিটরস, উই বিট আওয়ার প্যাসেন্জারস টু। ' আর গো এয়ারের নাম প্ৰথম শুনি বছর দুই আগে। আমার স্কুলের এক সিনিয়র গোএয়ারের পাইলট। ঐ সিনিয়রের থেকে  সোশ্যাল মিডিয়ায় কানেকশন রিকোয়েস্ট এলে জানতে পারি যে গো এয়ার নামে এক ক্যারিয়ার আছে। 

দেড়েল তো গাল ​​​​​​​নয়, শম্পা কি ​​​​​​​গাল? শম্পা মানে কী? 

যেটা খারাপ লাগছে, বই প্রকাশ আটকে আছে। বইগুলোর লেখক যারা - সুকি, সুপর্ণা ইঃ তারা সিপিএম - অতিবাম - তিনো এসবে নেই, কোন ঝগড়া -গালাগালিতেও নেই, কিন্তু তাদের বই বেরোতে পারছে না, এটা আনফেয়ার 

আর একটা কথা। গুরু = ঈশান + পাই + পিনাকী এভাবে দেখার কোন মানে নেই। ভাট, টই আনমডারেটেড, আমরা অনেকেই লিখি। সব লেখক - পাঠককে নিয়েই গুরু নামক এই ফোরাম 

ঈশান, পাই , পিনাকী বা অন্য কারওর সাথে ব্যক্তিগত ঝামেলার জন্য একটা পুরো ফোরামকে দায়ী করা, সেই ফোরাম থেকে বই প্রকাশে বাধা দেওয়া - এগুলো ঠিক নয় 

(জীবন্ত ) লোকজনকে খোলাপাতায় অল্পবুদ্ধি ইত্যাদি  বলবেন আর তারা ক্ষমাসুন্দর হয়ে আরো আরো প্রভু আরো আরো বলবে , এমন আশা করা নিতান্তই বাতুলতা । 

রমিত, ওটা কী? গন্ডধ আর? মানে গান্ধার বলতে চাইলেন কি?

পাই,
কী হয়েছিলো? ঠিক আছো তো?

অনেকদিন ধরে পেট গুড়গুড় করছে কিন্তু সিরিয়াস ব্যাপার, বলতেও পারছি না, ভাবছি অফিসিয়াল স্টেটমেন্ট বেরুবে কিনা; কিন্তু আর পারা গেল না। ভয়ানক ক্লাসিফাইডও কিছু না।

কান্ডটা কী হয়েছে, বইপত্র প্রকাশে কেন্দ্রীয় সরকারের কাছে আইএসবিএন অ্যাপ্লাই করার জন্যে যে অ্যাকাউন্টটা ছিল, সেটা ছিল সিকির ইমেল আইডির সঙ্গে ম্যাপড। যাবতীয় আবেদন, নোটিফিকেশন, ওটিপি সব ওই ইমেল আইডি দিয়েই হত। সিকি ডট গুরু - এরকম কিছু, মানে ইমেল আইডিটা গুরুর কাজের জন্যে বানানো হয়েছিল হয়তো।

তো গত বছর খানেক ধরে কিছু অসদ্ভাব চলছে, তার ওপর পরিবর্তিত রাজনৈতিক অ্যাফিলিয়েশনের কারনে গুরুর সম্পাদককে দেড়েল শম্পা (সে ঠিকই আছে, এটা ভালোবেসেও বলা যায়) ওইসব গালমন্দ পর্যন্ত ঠিক ছিল। কিন্তু তারপর গুরুর পাতায় দুয়েকজন সিকিকে নামে এবং অনামে গালমন্দ করে। সে ভালো কাজ না তবে নতুন কিছুও না।

কিন্তু তাতে সিকি রেগে গিয়ে আইএসবিএন অ্যাকাউন্টটাকে জিম্মি নিয়ে নিয়েছে, বলেছে গুরুর পাতায় গুরুর পক্ষ থেকে অফিসিয়াল ক্ষমা না চাইলে অ্যাকাউন্ট ফেরত দেবে না। আর গুরু বা গুরুর সঙ্গে সম্পর্কিত কেউ বেগড়বাঁই করলে আবার ‘খেলা হবে’। সিকি বলেছে, এই শর্তে, লিখিও উহা ফিরত চাহো কিনা।

তাতে করে বইপত্র প্রকাশ আটকে আছে। নিমো, রুহানি, ৪৬ হগব এরকম নানান বই।

এবার এও নতুন কিছু না। লোকজন খেরে গেলে বই নিয়ে কেস দেওয়ার চেষ্টা করে। লিরিক্যাল যখন হল তখনও এসব হয়েছে, এমন কি বইমেলার বাজারে গিল্ডের কাছে গল্প গেছে গুরুর তো কোন বই নেই, ওরা পুস্তিকা ছাপে। ওরা কী করে স্টল পায়?

এবার মুশকিল হল এই অ্যাকাউন্টের সঙ্গে জনগনের প্যান কার্ড, আধার কার্ড সই সাবুদ এসব আছে। যে কেউ বোঝে ওগুলো এমন ভাবে গাপ করাটা নিপাতনে সিদ্ধ হবে না। 

তারপর আর কী। কুচ্ছো করতে এসেছিলাম, কুচ্ছো করা হয়ে গেছে, বাড়ি চলে যাচ্ছি।

ও ইন্ডিগো আবার হ্যান্ড লাগেজ যেটায় ৭ কেজি বরাদ্দ সেটাও আলাদা করে ওজন করায় আবার চেক ইনের সাথে ওজন করায়। তারপর চার করে। 

পাই খুবই চিন্তিত হয়ে আছি সেই সকাল থেকে। একটু ঠিকঠাক হয়ে আপডেট দিও। 

স্যান্ডি, আমার অভিজ্ঞতায় ইন্ডিগো বা স্পাইসজেটের তুলনায় গো এয়ার অপেক্ষাকৃত ভাল। গো এয়ারে ওয়েব চেকিন এর সময় সিট পছন্দ করলে  সিটের জন্য অতিরিক্ত দুই তিনশো টাকা চায় না। ইন্ডিগো আর স্পাইস নেবেই নেবে। গোটা লক ডাউন পিরিয়ডে গো এয়ার চেক ইন লাগেজে ২০ কেজি দিচ্ছিল। অনলক হলে ১৫ হয়ে যায়, তাও অনেকসময় এক আধকেজি বেশী হলে কিছু বলে না। ইন্ডিগো ৫০০ গ্রাম অতিরিক্ত হলেও এক কেজি এক্স্ট্রা লাগেজের পয়সা চায়। 

এগুলো বাদে বাকী সার্ভিস ইত্যাদি প্রায় একইরকম। 

আচ্ছা, আপনারা কেউ গো এয়ারে চড়েছেন? ঠিকঠাক এয়ারলাইন্স? 

কি হয়েছিল পাই? আপনি ঠিক আছেন তো?